Autoridades inspeccionaron obras de refuerzo de espigones en el río Cachapoal, parte de un plan regional que contempla inversiones en infraestructura, defensas fluviales y monitoreo para mitigar riesgos por lluvias y crecidas.
Hasta el sector Los Cruceros, en el río Cachapoal, comuna de Olivar, llegó el seremi de Obras Públicas, Carlos Astudillo Briones, junto a la directora regional de Obras Hidráulicas (DOH), Karen Durán, para inspeccionar las obras de refuerzo de 31 espigones sumergidos. Estos trabajos forman parte de las medidas preventivas que impulsa el MOP para enfrentar la temporada invernal y permitirán reducir el riesgo de inundaciones, resguardando a las comunidades aledañas y la infraestructura cercana al cauce.
Las obras se enmarcan en el Plan Operación MOP Invernal 2026, iniciativa que considera coordinación intersectorial y el despliegue de acciones preventivas y de mitigación en toda la región. Este plan establece medidas de preparación y respuesta entre las direcciones de Vialidad, Obras Hidráulicas y la Dirección General de Aguas, orientadas a proteger a la ciudadanía, la infraestructura pública y el entorno frente a eventos hidrometeorológicos, como precipitaciones intensas y crecidas de ríos.
En este contexto, el seremi de Obras Públicas, Carlos Astudillo Briones, destacó que “como Ministerio de Obras Públicas en la región avanzamos con un plan que articula el trabajo de nuestras direcciones y fortalece la capacidad de respuesta en el territorio. Estas acciones nos permiten anticiparnos a eventuales situaciones de emergencia, mediante intervenciones en cauces, rutas y sistemas de monitoreo, con el objetivo de resguardar a las personas y la infraestructura regional”.
En el sector Los Cruceros se ejecuta el refuerzo de 31 espigones sumergidos de 20 metros de longitud, con roca de 100 kilos. A ello se suman intervenciones en Doñihue, Coinco, Coltauco, Peumo y Rengo, incluyendo enrocados y reparaciones de espigones en distintos tramos del río Cachapoal y el río Claro, cuyos trabajos consideran una inversión de $1.016 millones y contemplan su término en enero de 2027.
La directora regional de Obras Hidráulicas, Karen Durán, explicó que “estas obras forman parte de una planificación preventiva que como Dirección de Obras Hidráulicas estamos ejecutando en diversos puntos críticos de las principales cauces naturales de la región, con el objetivo de reducir riesgos de inundación, proteger a las comunidades y resguardar la infraestructura existente”.
OBRAS POR DIRECCIÓN
La Dirección de Obras Hidráulicas ejecuta diversas iniciativas para mitigar riesgos de inundación, entre ellas la construcción de defensas fluviales en Yaquil y Nancagua, con una inversión de $673 millones, próximas a finalizar; y trabajos ya concluidos de conservación de cauces con maquinaria en el río Cachapoal, por más de $328 millones.
A estas acciones se suman nuevas licitaciones para la conservación de cauces en sectores de San Fernando, Placilla y Palmilla, por $919 millones; además de intervenciones con maquinaria en comunas como Machalí, Coltauco, Coinco, San Vicente, Codegua, Pichidegua, Rengo, Las Cabras y Mostazal, por $1.229 millones. En las provincias de Colchagua y Cardenal Caro se ejecutan iniciativas adicionales que en conjunto superan los $1.946 millones. Destacan también las obras de construcción de colectores primarios de aguas lluvias en Rengo Centro Sur (etapa 1 Chapetón y Balmaceda), con una inversión superior a los $13.665 millones.
En total, la Dirección de Obras Hidráulicas proyecta para 2026 una inversión superior estimado a los $5 mil millones en iniciativas orientadas a reducir los riesgos y proteger a las comunidades frente a crecidas. Asimismo, se destacan las obras de conservación de defensas fluviales en el río Tinguiririca, en sectores Bajo Los Bravo y Pedehue, con una inversión superior a $1.048 millones, financiadas con recursos del Gobierno Regional a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).
En materia de conectividad, la Dirección de Vialidad mantiene contratos de conservación en distintas provincias, asegurando la operatividad de la red vial y una respuesta oportuna ante emergencias como cortes de caminos, socavaciones o remociones en masa.
Entre las principales iniciativas destacan la conservación global de caminos en las tres provincias de la región, reposición de puentes la cadena 1 y 2 en Marchigüe, ruta 90 y mejoramientos de rutas estratégicas como la H-45-G (Cuesta Chada) y la I-45 (Puente Negro–La Rufina).
También destacan las obras como la conservación del Puente Cachapoal en Rancagua y Olivar; la reposición de puentes en Santa Cruz; la construcción del Puente Clonqui en Machalí; y la reciente inauguración del Puente Quiahue en la comuna de Lolol.
A ello se suman proyectos en licitación, como la conservación global de caminos en la provincia de Colchagua por cerca de $6.700 millones; el mejoramiento del camino H-634 en San Vicente, por $1.836 millones; y la reposición del puente La Candelaria en Chépica, con una inversión estimada de $4.500 millones.
Daniela Droguett, prevencioncita y encargada de Emergencias del MOP O’Higgins, “el Plan Operación MOP Invernal 2026 contempla la activación del Comité Sectorial de Emergencia del Ministerio, junto con una coordinación permanente con SENAPRED, y con otros organismos del Estado, con el objetivo de asegurar una respuesta oportuna y articulada ante eventuales situaciones de emergencia en la región”.
