En la Comisión de Obras Públicas, la parlamentaria explicó los peligros a los que se exponen los vecinos y vecinas de Peumo, Las Cabras, Pichidegua, entre otras localidades contiguas a la ruta, por el “pésimo estado del pavimento” y las constantes solicitudes de arreglo que le han pedido a la concesionaria a cargo, sin resultados.
La senadora por la región de O’Higgins, Alejandra Sepúlveda (IND), solicitó a la Comisión de Obras Públicas del Senado, se envíe un oficio al Ministerio del ramo y en específico, a la Dirección de Concesiones, por el mal estado de la Carretera de la Fruta.
Al respecto, la parlamentaria explicó que “la carretera de la Fruta es una carretera muy importante para el país, y en particular para nuestra región, pero que sin embargo, es una carretera que ha demorado mucho tiempo en poder realizarse, efectivamente, y que va desde Pelequén hasta el puerto de San Antonio, donde se han hecho por tramos estas mejoras y ampliaciones, no como el proyecto originalmente planteaba. teniendo hoy, incluso hay sectores que se está cobrando peaje, no teniendo todas las condiciones, algo que yo plantee en esta comisión hace algún tiempo atrás, sobre todo en el sector de Las Cabras”.
“Sin embargo, esta ruta que está hoy en poder de la concesionaria, lamentablemente, los niveles de mantención de esta carretera son pésimos. En el sector, fundamentalmente, desde Pelequén, pasando por San Vicente, por Peumo, por Las Cabras, son kilómetros donde el estado del pavimento está en pésimas condiciones y donde además, el flujo y el tráfico de camiones, de vecinos es permanente y muy grande. Ahí está el Valle de Cachapoal, además con toda la fruta que ingresa desde el sur de Pelequén hacia la costa”.
Según explicó, “le hemos pedido de forma reiterada, junto a los alcaldes de Peumo, Fermín Carreño; de Pichidegua, Adolfo Cerón, y de Las Cabras, Juan Pablo Flores, a la Dirección de Concesiones, al Ministerio de Obras Públicas, que pueda reparar esa carretera, razón por lo que queremos insistir solicitando a esta comisión pueda enviar un oficio a Obras Públicas, fundamentalmente, a la Dirección de Concesiones, pues, lamentablemente, esto debería ser mantenido por la concesionaria, y no está ocurriendo”.
“Esta carretera le llaman la carretera de la muerte, no es la Carretera de la Fruta para nosotros, y donde tenemos complicaciones permanentes con los camiones y choques. Se están construyendo hospitales en el sector, pensando en las dificultades que tenemos con esa carretera, incluso con helipuerto que nos permita trasladar rápidamente a los heridos. Porque, actualmente, la posibilidad de tener accidentes es mayor que la que teníamos hace algún tiempo atrás, y como tal nos urgen las reparaciones que tiene que hacer la propia concesionaria”, concluyó.
